9 septembre 2014, belle méteo, temps clair, pas de pluie annoncée.
départ vers 9h30 pour échapper aux bouchons de l'A15, le canoé est sur le toit, le vélo-navette sur la boule
Arrivée 1/2h plus tard à Saint Clair sur Epte, un petit arrèt pour reconnaître le passage sous le pont; le déversoir est franchissable.

Direction Château d'Epte  (petit détour à ne pas manquer)

et après 7km arrivée à l'entrée de Bray et Lu. juste au panneau d'agglomération , le site de débarquement se trouve sur la gauche,

Le vélo-navette est cadenassé à une branche, et je met une corde sur un gros tronc pour faciliter l'arrivée.
en effet il faut grimper 1,5m de rive pour sortir du canot.
Direction vers Dangu 14 km en amont. juste avant Dangu, prendre la D6 sur la droite et 500m plus loin un pont enjambe l'Epte. c'est à la sortie de la piste cyclable que je reprendrai dans l'après midi.
L'embarquement à 11h:

Le courant dans le dos,une eau très claire , un petit soleil, des rives désertes et quelques poissons ...

Canards et signes sont dérangés par notre approche, pourtant nous n'ajoutons pas de bruits au silence de ce paysage.

L'Epte peux faire 100 m de large et se resserrer  à 15 m plus loin

La profondeur varie de 20cm sur toute sa largeur à plus de 2 m parfois
d'où des alternances de zone calmes ou de petits courants amusants.
Il est plus de midi et les abdos sonnent creux!
Première déviation à ne pas prendre sur la rive droite:

ce canal se dirige vers un barrage près de la ferme avec passe infranchissable.

Continuer tout droit et passer sous ce pont très bas:

Quelque centaines de mètres plus en aval on tombe sur la déviation du moulin.
une chaîne et un panneau interdisent le passage. Il faut débarquer juste après un déversoir pour prendre un bief à droite

Je n'ai pas osé sauter ce déversoir, les pierres semblent agressives. J'aimerai bien savoir si l'aventure est possible?
débarquement et pose pic nic: 12h30

13h départ dans une eau plus vive après le déversoir

tout de suite après sur la gauche , le bief venant du moulin de saint Clerc nous rejoint.
On peut remonter le courant de ce bief pour accoster sous le moulin sur une petite place accessible depuis le bourg juste après l'ancien garage de la pompe à incendie.

 Le courant est vif et nous filons ,traversant les derniers jardins du bourg de St clair.
Un quart d'heure plus tard une ile divise  la rivière, prendre le bras de gauche!
On peut reconnaître le bras de droite qui mène à un barrage, ancien moulin infranchissable.
tout de suite après, même dilemme, prendre à gauche!
Le bras de droite mène lui aussi à un barrage que l'on pouvait sauter il y a 3 ans, mais une reconnaissance serait nécessaire pour prendre ce risque.L'Epte est une rivière peu fréquentée et les pêcheurs, ne se soucient pas toujours de dégager les barrages qui retiennent les arbres morts et plus dangereux les débris de construction de ces barrages qui se dégradent, s'effondrent et laissent à vif des vieux fers à béton.... j'ai sauté ce barrage sur le coté rive droite il y a quelques années

Revenons à ce bras de gauche barré par une sorte de grille plus un déversoir très encombré:

 On peut débarquer rive gauche juste avant le déversoir près de la bâtisse, contourner le déversoir sur la PROPRIETE PRIVEE DEFENSE D'ENTRER ,très défendue par la vase, les orties et ronces.je n'ai rencontré ni chiens ni personne... et  remettre à l'eau 50 m plus bas.
On passe sous différents ponts métalliques, seuls constructions de cette rivière sauvage.

Bientôt un vieux pont de pierre qui se passe sous l'arche de gauche pour aujourd'hui

On a rencontré une équipe d'entretien qui débardait des arbres tombés en travers, bon signe d'activité dans cette nature abandonnée.
A la boucle suivante , je comprends la nécessité de ce nettoyage.
Toutes les rives appartiennent à des particuliers, mais personne ne les obligent à un entretien,et ce bois gorgé d'eau n'a pas de valeur.
Les arbres tombent et voila le spectacle:

 Le canoé passe dans 10 cm d'eau!

Plus loin c'est complètement barré: il faut débarquer sur l'arbre et faire passer le canoé sous une branche.

La ballade continue, les nénuphars sont fanés en septembre.
Lors d'une navigation en mai c'était un tableau de Monet

Bientôt des maisons sur la rive droite, le bruit de la route: nous sommes arrivés à Bray et Lu point de notre débarquement.
La corde attachée au tronc est bien utile pour se hisser sur la berge! il est 15h 30

Fin de notre navigation, encore un effort pour se mettre en selle et faire les 15 km sur une belle piste cyclable qui suit l'ancienne voie ferrée jusqu'à Dangu au départ ou nous attend la voiture.
1h de vélo, retour pour charger le canot et route pour chez nous.
J'ai pris beaucoup de plaisir à vous faire partager cette AVENTURE, donnez moi vos impressions si vous avez fait cette navigation.
J'ai maintenant beaucoup de temps libre, je suis intéressé pour faire de telles promenades dans la région parisienne dans un rayon de 100km
Je dispose de plusieurs canoés bois et je ne suis qu'un canoteur contemplatif.
Envoyez les liens de vos récits de navigation et nous pourrons peut-être naviguer ensemble .